Der zweite Tag des KIA Cold Hawaii PWA World Cups ist bereits durch, doch leider gibt es “windsurf technisch” keine Updates zu vermelden. Nach wie vor herrscht in Klitmoller “Ostwind Lage”, doch dieser war definitiv schwächer als bei der Super Session am ersten Tag. Zum späten Nachmittag wurden die Bedingungen etwas besser und einige Fahrer setzten ihr Material für eine Trainingssession ins Wasser – faire Trials konnten aber nicht durchgeführt werden sodass Headjudge Duncan Coombs mit gutem Grund auf deren Start verzichtete. Die Vorhersage für heute und die kommenden Tage verspricht nicht wirklich Besserung. Erst am letzten Eventtag zieht nach aktuellen Vorhersagen eine Störung duch welche hoffentlich auf den letzten Drücker eine Single Elimination bringen könnte. Wir bleiben dran

Der erste Tag des KIA Cold Hawaii PWA Worldcups hatte nach der “Registration” bereits Action zu bieten – allerdings in eher marginalen “Wind von Rechts” Bedingungen, was die Fahrer in einer Super Session aber nicht davon abhielt die ersten radikalen Moves der Woche zu zeigen. 24 Fahrer wollten mitfahren, und in drei “8-Mann Heats” stiegen jeweils die besten 2 Fahrer ins Finale auf. Die Bedingungen waren, wie bereits erwähnt, ziemlich schwierig. Nicht nur dass für viele Fahrer die ungewohnten “Starboard Tack” Bedingungen herrschten, auch das Erwischen von “Wind und Welle gleichzeitig” war ziemlich tricky. 20 Minuten Heats gaben aber dem kompletten Fahrerfeld, die allesamt auf ihrem größten Equipment unterwegs waren, eine wirklich faire Chance. Im Finale standen sich dann Victor Fernandez (Fanatic / North / MFC), Flo Jung (RRD / Gun Sails / Maui Ultra Fins), Marcilio ‘Brawzinho’ Browne (Goya Windsurfing / MFC), Thomas Traversa (Tabou / GA Sails), Ricardo Campello (Patrik / Point-7) sowie Alex Mussolini (Tabou / GA Sails) gegenüber und es war der Weltmeister des letzten Jahres, der als erster und einziger den Double Forward auspacken konnte. Der Brasilianer hat sowohl vor seinem Elternhaus “Wind von Rechts” als auch an seinen derzeitigen Homespots auf Maui. Wirklich unglaublich wie komplett “Brawzinho” auf Port und Starboard ist. Nicht weit hinter ihm landet Thomas Traversa mit einem one-handed Table Top auf Rang 2 und Flo Jung, der fürs Main Event erst durch die Trials muss, schaffte es mit seinem “Ocean Jump” auf den 3. Rang. Der Trick vom “Fun Event” des Windsurfing Journals feierte gestern sein PWA Debut. Die Vorhersage für die kommende Woche sieht nicht gerade brilliant aus. Gegen Wochenende könnte der für Cold Hawaii ungewöhnliche Ostwind zusammenbrechen – doch das ist bisher alles relativ unsicher. Für heute sagt die Vorhersage auf jedenfall für den Vormittag die “besten” Bedingungen voraus weshalb um 09:00 Uhr das Skippers Meeting angesetzt wurde. Der Livestream, übrigens in bester Fernsehqualität, hält euch auf dem Laufenden – wir natürlich auch.

Der KIA Cold Hawaii PWA Worldcup steht kurz bevor. Am Montag startet das Lieblingsevent fast aller Waver im hohen Norden und einige Fahrer wie Klaas Voget oder Victor Fernandez sind bereits seit einiger Zeit vor Ort um sich einzufahren. Leider war die letzten Tage rund um Klitmoller relativ wenig Wind und sowohl die Fahrer als auch das Orga Team um Robert Sand hofft natürlich, dass die Bedingungen pünktlich zum Eventstart stimmen – Cold Hawaii enttäuschte schließlich in den letzten Jahren nie. Nachdem zu Beginn des Jahres der Event gehörig wackelte schlossen sich einheimische Unternehmer und Anwohner zur Non-Profit Organisation “Friends of Cold Hawaii” zusammen und setzten alle Hebel in Bewegung – mit Erfolg denn schon bald stand “Cold Hawaii” zur Freude aller wieder im Tourplan und bis zum heutigen Tag ruhte sich auf diesem Erfolg niemand aus. Mit airbnb wurde nun eine weitere Kooperation geschlossen und jeder von euch kann mitmachen. airbnb ist die globale Online-Plattform zur Vermietung privater Wohnungen / Häuser / Zimmer an Reisende und jede neue Registrierung bei airbnb mit dem Coupon Code “coldhawaii” wird mit einer Spende von 100 Dänischen Kronen (13,00€) von airbnb an die Friends of Cold Hawaii supportet. Seid dabei – klickt hier: www.airbnb.com/c/coldhawaii Natürlich gibts auch dieses Jahr wieder tägliche News, Bilder und Videos aus dem hohen Norden auf Windsurfnews. Die Vorfreude steigt.

Große Neuigkeiten in der Funsportszene: Ab der Saison 2015 wird die Eventagentur Choppy Water GmbH die Organisation und Vermarktung der höchsten deutschen Regattaserie im Kitesurfen übernehmen. Die German Kitesurfing Association (GKA) und die Choppy Water GmbH haben einen langfristigen Vertrag geschlossen, in dessen Rahmen die Zuständigkeit ab 2015 bis mindestens 2019 an die Agentur mit Sitz in Stein bei Kiel übertragen wird. Im Rahmen der Kooperation kümmert sich die Choppy Water GmbH um die gesamte Organisation, Vermarktung und Medienarbeit für die Kitesurf Meisterschaftsserie der GKA.
 
Die Choppy Water GmbH gehört zu den führenden Funsport-Agenturen in Deutschland und Europa. Seit über 15 Jahren betreut die Agentur den Rollei Windsurf Cup, die nationale Spitzenserie im Windsurfen. Auch auf internationalem Parkett ist der Choppy Water GmbH gerade ein spektakulärer Coup gelungen: Von 2015 an organisiert sie den Windsurfing Euro-Cup, auf dessen Basis die offiziellen IFCA Slalom Europameisterschaftstitel für die Herren und Damen vergeben werden.
 
Die Organisation der nationalen Kitesurfserie ist eine neue Herausforderung für die Choppy Water GmbH. „Wir haben eine langjährige Erfahrung in der Organisation von Windsurfevents. Unser Netzwerk zu Veranstaltungsorten, Sponsoren und anderen Partnern ist in dieser Form einzigartig. Beide Sportarten benötigen sehr ähnliche Rahmenbedingungen bei der Eventdurchführung. Diese kann Choppy Water durch die langjährige Erfahrung im Windsurfsport optimal bereitstellen. Da macht es Sinn, die bereits vorhandenen perfekten Strukturen auch für den Kitesurfsport zu nutzen.“ führt Matthias Regber, Geschäftsführer der Choppy Water GmbH aus. „So können wir unseren Partnern sowohl im Windsurfen als auch im Kitesurfen Spitzensport und hochwertige Events bieten. Die Kooperation mit der German Kitesurfing Association ist eine attraktive Ergänzung für unser Portfolio.“
 
Die German Kitesurf Association (GKA) erhofft sich von der Zusammenarbeit mit der Choppy Water GmbH eine stärkere Aktivierung der nationalen Wettkampfszene „Wir haben herausragende Kitesurftalente in Deutschland. Da ist es wichtig, dass diese Fahrerinnen und Fahrer eine starke nationale Plattform finden, um den Kitesurfsport mit den bestmöglichen Rahmenbedingungen ausüben zu können und so an das internationale Niveau herangeführt werden. Außerdem sollen die Events eine attraktive Basis für die Kitesurfindustrie und externe Sponsoren werden. Mit Choppy Water haben wir hierfür den bestmöglichen Partner gefunden.“ fasst Pascal Matzke, Präsident der GKA zusammen.
 
Für die Saison 2015 laufen die Vorbereitungen bereits auf Hochtouren. Geplant ist eine Meisterschaftsserie mit drei bis fünf Tourstopps an attraktiven Locations von Nord- und Ostsee. Interessierte Orte oder auch Firmen, die mit der nationalen Spitzenserie kooperieren möchten, können sich ab sofort an die Choppy Water GmbH wenden.
  
Fakten:
 
German Kitesurfing Association (GKA):
Die German Kitesurfing Association ist die durch den Deutschen Segler-Verband (DSV) anerkannte Klassenvereinigung der Kitesurfer in Deutschland. Sie vertritt die Interessen der deutschen Kitesurfer unter dem Dach des DSV. Die GKA führt als Klassenvereinigung die Ranglisten für die höchste deutsche Regattaserie, die ab 2015 durch die Choppy Water GmbH organisiert und vermarktet wird.
 
Choppy Water GmbH:
Die Choppy Water GmbH gehört zu den führenden Funsport Agenturen in Deutschland und Europa. Seit über 15 Jahren organisiert Choppy Water nationale und internationale Regatten und Meisterschaften im Windsurfen. Das Netzwerk zu Fahrern, Veranstaltern, Herstellern, Medien, Sponsoren und anderen Partnern ist in dieser Form einzigartig.
Ab 2015 wird die Choppy Water GmbH auch die Organisation der höchsten deutschen Regattaserie im Kitesurfen übernehmen.

Nachdem am ersten Wettkampftag im Nationalstadion von Warschau bereits der Grundstein für das große Finale gelegt wurde und alle 3 Disziplinen bis zum Halbfinale ausgefahren wurden stieg gestern, pünktlich zur Prime Time, mit mehr Zuschauern als am Freitag das große Finale. Neue Indoor Champions im Freestyle, Slalom und Jump wurden gesucht. Zuerst waren die Freestyler an der Reihe. Nico Akgazciyan bestätigte seine Indoor Performance von Tag 1 und siegte mit Switch Chachoo und Shaka 360 vor Taty Frans und Rafa de Windt. Der Österreicher Max Matissek muss sich in einem extrem knappen Ranking mit dem undankbaren 4. Platz begnügen – wir hätten auch ihm einen Platz auf dem Treppchen mehr als gegönnt! Bei den Mädels ging der Sieg nur über Sarah-Quita Offringa die mit One-Handed Spock und Double Flaka auch locker bei den Herren hätte mitfahren können. Slalom Viele scheinen vergessen zu haben dass Ben Proffitt mehr als nur ein PWA Kommentator ist. Der Brite fuhr bis ins Slalom Finale vor wo es zum ultimativen Duell mit Nico Akgazciyan kam, der kurz vorher im Freestyle gewonnen hatte. Ben behielt die Nerven und siegte im “Best of 3? mit 2:1. Matteo Iachino komplettiert das Treppchen – wenigstens ein waschechter Slalomfahrer zwischen Freestyler und Waver. Anders bei den Mädels, hier stand mit Lena Erdil eine Slalom Heizerin ganz oben und Local Zofia Klepacka ist zwar auf der PWA Worldtour nicht bekannt, fährt aber bei Olympia mit und kam mit den Indoor Bedingungen besser zurecht als Arrianne Aukes, die auch im Slalom – genau wie im Freestyle, auf dem Treppchen stand. Jump Thomas Traversa steht mit einem stylischen Table Top ganz oben. Der Franzose setzte sich gegen Ricardo Campello, der eine große Show abzog – aber auch einige Stürze in der Wertung hatte – durch. Bei den Mädels steht Amanda Beenen ganz oben. Warschau Local Justyna Sniady auf 2. Respekt an alle Mädels – egal welcher Platz – die Rampe hatte es wirklich in sich. Heute ging es bei der Red Bull Speed Challenge powered by Björn Dunkerbeck noch um den Geschwindigkeitsrekord. Jeweils 3 Versuche gab es für das Teilnehmerfeld die schnellste Zeit in den Pool zu setzen und am Ende war es Taty Frans der mit 45,7 km/h – fast 25 Knoten – ganz oben auf dem Treppchen stand. Nico Akgazciyan landet auf Rang 2 und bestätigte einmal mehr seine Indoor Qualitäten. Das wars aus Polen - Am 15. September startet mit “Cold Hawaii” eines der Lieblingsevents der Waver und wir freuen uns bereits auf Action aus Dänemark.

Der Livestream des PWA Indoor Events in Warschau startete gestern Abend erst um 20:00 Uhr, doch bereits tagsüber war die Action im Nationalstadium, welches mit einem übergroßen Pool versehen wurde, in vollem Gange. Die “Trials” wurden ausgefahren und somit die letzten Fahrer für das Hauptevent gefunden. Die schnellste Slalom Zeit fuhr hier übrigens Ben Proffitt und bei den Freestylern qualifizierte sich Fahrer wie Dieter van der Eyken, Max Matissek oder Ricardo Campello für die Abendveranstaltung. Nicolas Akgazciyan zog gestern Abend die rießen Show ab. Der Franzose qualifizierte sich sowohl im Slalom als auch im Freestyle für die Halbfinals und kam wahrscheinlich gestern im Pool von Warschau am Besten zurecht. Außerdem sind Ben Proffitt und die Italiner Matteo Iachino sowie Andrea Rosati im Halbfinale während bei den Mädels Delphine Cousin, Lena Erdil, Arrianne Aukes und Zofia Klepacka am Schnellsten um die Tonnen surften. Im Freestyle sind neben Nico noch Taty Frans, Max Matissek sowie Rafael de Windt im Halbfinale während “Gollito” Estredo, Ricardo Campello und Steven van Broeckhoven das Weiterkommen leider verpassten. Das große Finale des Abends war der Sprungwertung vorbehalten. Hier zog Antoine Martin mit einem planing Backloop und 28 von 30 möglichen Punkten die größte Show ab doch auch Ricardo Campello ließ sich mit einem dicken Pushloop nicht lange bitten. Thomas Traversa (Tabou / GA Sails), Jules Denel (JP / NeilPryde), Alex Mussolini (Tabou / GA Sails) und Jamie Hancock (Tabou) sind genauso heute Abend wieder am Start wie Andrea Rosati und Ben Proffitt, die genau wie im Slalom auch im “Jump” das Halbfinale schafften. Mehr Infos und Bilder findet ihr auf www.pwa-worldtour.com.

Indoor ist zurück – nach über 8 Jahren feiert das Spektakel im Stadium von Warschau heute Abend sein Comeback – größer und besser als jemals zuvor. 58.000 Zuschauer passein in das “Nationalstadion”, 40.000 Tickets sind bereits verkauft und der gigantische Pool mit 90 Metern Länge sowie 33 Meter Breite steht bereits. Die Turbinen leisten Wind bis zu 70 km/h – also fast 38 Knoten. Für mehr als ausreichend Druck im “Speed Racing”, “Jumping” und “Freestyle” ist also gesorgt.

Heute Abend um 20:00 Uhr gehts los und natürlich gibts einen Livestream aus Warschau. Wir sagen euch Bescheid!  Bis dahin, checkt die Gallery und die Website der PWA Worldtour.

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It’s back… After 8 years away this weekend sees the return of an Indoor PWA World Cup event and it promises to be bigger and better than ever, with Poland’s National Stadium in Warsaw playing host to the créme de la créme of the globes windsurfing talent between the 5th-7th September. 

The National Stadium is situated just under ten miles away from Warsaw Fredrick Chopin Airport and boasts a seating capacity of 58,000, as well as a state-of-the-art retractable roof. To transform the National Stadium into a windsurfers playground a gigantic pool has been installed, spanning 90 metres in length and 33 metres in width. Accompanied alongside the pool will be 34 enormous fans – the most ever used at an indoor event – capable of generating winds of up to 70 km/h – or almost 38 knots – which will be powering sailors into warp speed racing, radical jumping and explosive freestyle for what promises to be a spectacular show as indoor windsurfing prepares to return with a bang!

Slalom

A total of sixteen men will be competing for the honour of being crowned the racing king of the pool, but first of all sixteen trialists will be competing against the clock for the remaining ten places in the main draw, which currently features Julien Quentel (RRD / NeilPryde), Cyril Moussilmani (Starboard / Severne), Matteo Iachino (Fanatic / North), Pierre Mortefon (Fanatic / North), Steve Allen (Starboard / Severne) and, last but not least, Taty Frans (Starboard / MauiSails / Mystic / MFC).

The main event will then see four of the fastest men in the world launching down the start ramp, in four separate heats, as they battle it out for the top two qualifying places, until only the top two remain. At this point the last two standing will compete in a thrilling, high octane, best out of three heats final – where the winner takes all. The women’s division will see reigning world champion - Delphine Cousin (Starboard / Loft Sails) – competing against the likes of Lena Erdil (Patrik / Loft Sails / Mystic / AL360), Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic), Maria Andres (Patrik / Gun Sails / Mystic), Justyna Sniady (Simmer / Mystic) and Zofia Klepacka.

The slalom promises to be an exhilarating and nerve jangling affair with only just enough room for the sailors to manoeuvre between each other. Prepare for almost inseparable racing combined with, no doubt, several massive wipeouts.

Freestyle

Five-time PWA Freestyle World Champion – Jose ‘Gollito’ Estredo will line up alongside Davy Scheffers (Tabou / GA Sails), Steven Van Broeckhoven (JP / NeilPryde), Dieter Van der Eyken (Starboard / Severne) and the legendary Frans brother’s – Tonky (Tabou / GA Sails) and Taty Frans – in the men’s main draw, whilst the fifteen trialists will be given three attempts on each tack to wow the judges with their biggest and most explosive moves in their effort to qualify for the main event.

Davy Scheffers (Tabou / GA Sails) sees the setup for the first time: “I’m a bit speechless to be honest.”

Max Rowe (Fanatic / North), who is the one the men aiming to make the main draw: “The stadium and pool looks sick, I just want to go out.”

Once into the main event the top sixteen will be given a further two runs on each tack, before the top four battle it out in the final, where the best two runs out of three will decide the overall champion.

Meanwhile, the women’s main draw will feature the undisputed queen of freestyle – Sarah-Quita Offringa – as well as Oda Johanne (Starboard / Severne / Maui Ultra Fins), sixteen year old Maaike Huvermann (Starboard / Severne / Maui Ultra Fins) and Arrianne Aukes (RRD / Simmer / Maui Ultra Fins), who is returning to the competition scene after suffering an ankle injury just before the PWA Freestyle event in Fuerteventura added“My ankles not perfect and I only started sailing again last week, so I’m not doing all my moves like flakas and things, but I’m still super excited to be here.”

Jump

The final discipline will see some of the best jumpers in the world hurtling themselves towards a stunt ramp at full speed, before launching into a mind-blowing array of jumps as they lay everything on the line to go in search of victory.

Already in the main event for the men’s fleet are world beaters Ricardo Campello (Patrik / Point-7 / MFC), Jules Denel (JP / NeilPryde), Dany Bruch(Starboard / Challenger / AL360), Boujmaa Guilloul (Starboard / Severne / Mystic / Maui Ultra Fins), Alex Mussolini (Tabou / GA Sails), Thomas Traversa (Tabou / GA Sails) and Poland’s very own Maciek Rutkowski (Patrik / Point-7), who said: “Maaan, I’m just over the moon an indoor event is happening at all! And to have it in my country in a 50k capacity stadium is a dream come true. And to be a part of it and compete in it? Are you kidding me?! I’m just waiting for somebody to kick me in the nuts and I’ll wake up! Unreal…“

Meanwhile the women’s fleet will see Sarah-Quita Offringa battling it out against Amanda Beenen (Tabou / GA Sails) and Justyna Sniady.

Amanda Beenen looks ahead to the start of the indoor:

“Like for many of the riders It’s the first indoor event for me. I have been really excited and a bit nervous about it for many days now! When I arrived in Poland everything already exceeded my expectations! From the moment we’ve been picked up it was clear that the event is very well organised. I’ve just visited the pool to take a look and man, it’s mind blowing! The stadium is enormous and really beautiful. It didn’t really help to settle my nerves as I am competing in the jump event and the ramp doesn’t look very easy haha! But I look forward to jumping into the pool in front of a few thousand people. We have the most awesome riders here and I hope we can all show the world how awesome windsurfing is!”

Today will see the main event officially begin at 8pm with super speed slalom followed by a freestyle frenzy, before mayhem is unleashed with the jump, which is expected to finish around 11pm. Don’t miss any of the mind-blowing action by tuning into www.pwaworldtour.com, where you’ll be able to follow the main event as it happens via the live stream and live ticker.

Es lag Spannung in der Luft am letzten Tag des 2014 Pegasus Airlines Alacati PWA-Worldcups. Wird  Julien Quentel (RRD / NeilPryde) seine Führung gegenüber seinem Freund und Teamkameraden Antoine Albeau (RRD / NeilPryde), behaupten können? Alle Augen waren auf Antoine Albeau und Julien Quentel während der finalen Elimination gerichtet. Behält  Quentel die Nerven, um sich seinen ersten Titel zu holen? Der 28 Jährige fuhr in seinem ersten Heat souverän und sicherte sich die Qualifikation für das Viertelfinale mit einem zweiten Platz in Heat zwei. Dann allerdings patzte Quentel, ein schlechter Start in Heat neun kostete ihm die Qualifikation für das Halbfinale. Jetzt war es an Albeau zuzuschlagen, er benötigte Platz vier oder besser um Quentel den Eventsieg noch vor der Nase wegzunehmen.  Leider für den amtierenden Weltmeister, oder zum Glück für Quentel, je nachdem wie man es betrachtet, erlitt auch er das gleiche Schicksal wie er das aktuelle Eventleader –auch er verpasste in Heat zwölf das Halbfinale. Der Mann von Saint Maarten konnte vor Aufregung kaum zusehen, aber seine Sorgen verschwanden als ihm Micah Buzianis (JP / MauiSails) einen großen Gefallen tat, indem er Albeau nicht vorbei lies – Albeau wurde Fünfter. Quentel feierte seinen äußerst verdienten ersten Eventsieg, er gewann insgesamt zwei Eliminations und führ zudem vier dritte Plätze ein. Gefahren wurden heute nur eine Elimination, die verdient Arnon Dagan (RRD / NeilPryde) gewann und seine gute Leistung während des Events damit nochmals unterstrich. Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic) gewann erneut die heutigen Elimination und sichert sich den Gesamtsieg des diesjährigen Alacati Worldcups. Press release der PWA: Day 6: Julien Quentel celebrates maiden victory, while Sarah-Quita Offringa returns with a vengeance There was all to play for on the final day of the 2014 Pegasus Airlines Alacati PWA World Cup as Julien Quentel (RRD / NeilPryde) looked to defend his overnight lead against good friend Antoine Albeau (RRD / NeilPryde), who was hoping to rain on his parade. However, the man from Saint Maarten held his nerve to be crowned champion for the first time in his PWA career. With just the one race completed today, Arnon Dagan (RRD / NeilPryde) claimed the final bullet of the week to cap a fine performance. Meanwhile, Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic) added another first place to her scoresheet to secure an emphatic overall event victory. Men’s Elimination Nine / Winners’ Final Malte Reuscher (RRD / Challenger / AL360) made another perfect start to the winners’ final, but it was Arnon Dagan who entered the opening mark in pole position, after continuing to look extremely quick in the light winds, ahead of Ben Van Der Steen (Tabou / GA Sails / Mystic), Ross Williams (Tabou / GA Sails / Mystic) and Reuscher. Over the remainder of the course Dagan opened up a substantial lead as the Israeli went onto claim his first victory of the week, which sees him finish fourth overall in Alacati. Meanwhile, the top four remained unchanged with Van Der Steen, second, Williams, third, and Reuscher fourth for the third consecutive race in a row. Title Battle All eyes were on Antoine Albeau and Julien Quentel during the final elimination of the week. The question was, could Quentel hold his nerve to clinch his maiden title? The twenty-eight year old dealt with the opening hurdle perfectly, safely qualifying for the quarterfinals by finishing second in heat two. However, Quentel failed to advance from heat nine with a poor start costing him dearly. This swung the title race on its head with Albeau now needing to finish fourth or better in the winners’ final to steal the crown from under Quentel’s nose. Unfortunately for the reigning world champion, or fortunately for Quentel depending on how you look at it, he suffered the same fate as the current event leader - also surprisingly falling short in heat twelve to miss out on the semifinals. The man from Saint Maarten could barely watch, but his worries soon disappeared as Micah Buzianis (JP / MauiSails) did him a huge favour by keeping Albeau shut out in fifth. With no more races to come Quentel was soon celebrating a hugely deserved maiden victory - which saw him qualify for all but one winners’ final, consisting of two bullets and four, third places as well.. Julien Quentel earns his first win on the PWA World Tour: “I’m really happy. I couldn’t watch the heat with Antoine because I was just like is he or isn’t he going to make the top four. But, thankfully it worked out for me. I’d like to thank the sponsors and everyone for joining us on the beach. Today is a great day for me, after a week of brilliant racing here in Alacati.” After narrowly missing out on the event title, the main thing for Albeau is that he returns to the top of the overall world rankings, after another fantastic display of sailing, which now makes him very hard to beat. Women’s Elimination Nine / Winners’ Final The final winners’ final of the week saw another flawless performance from Sarah-Quita Offringa, although it was Fujiko Onishi (Starboard / Loft) who made the best start, there was nothing the rest of the fleet could do to stop Offringa marching into first place by the opening gybe. As has happened so often this week, SQO proved uncatchable yet again as she took her seventh victory out of a possible nine ahead of Delphine Cousin (Starboard / Loft Sails) - who secured second place overall - Cagla Kubat (Starboard / Loft Sails), Fulya Unlu (Starboard / Severne) and Esther De Geus (99 NoveNove / Point-7). Sarah-Quita Offringa claims an emphatic victory: “Everything worked out this week. I don’t know what the secret was, the sails that I borrowed from Jordy (Vonk), a massive thanks to him, are really fast and I also had nothing to lose at this event. If I can keep the sails then I’m planning on competing in France and New Caledonia, and hopefully with the discard I’ll have a shot at the title. Thanks to everyone who turned up to watch and of course the sponsors. We had an amazing week in Alacati. Congratulations to Delphine and Lena for their podium finishes.” Another amazing week of racing in Alacati was concluded today, as the windsurfing Mecca of Turkey produced the goods once more, reiterating its status as one of the world class destinations in the world. Overall Results Men's Slalom Pegasus Airlines Alacati PWA World Cup: 1st Julien Quentel (RRD / NeilPryde) 2nd Antoine Albeau (RRD / NeilPryde) 3rd Pascal Toselli (Starboard / Point-7) 4th Arnon Dagan (RRD / NeilPryde) 5th Ben Van Der Steen (Tabou / GA Sails / Mystic) 6th Pierre Mortefon (Fanatic / North) 7th Josh Angulo (Angulo / Gun Sails) 8th Tristan Algret (Patrik / Loft Sails / Mystic) 9th Matteo Iachino (Fanatic / North) 10th Cyril Moussilmani (Starboard / Severne) Overall Results Women's Slalom Pegasus Airlines Alacati PWA World Cup: 1st Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic) 2nd Delphine Cousin (Starboard / Loft Sails) 3rd Lena Erdil (Patrik / Loft Sails / Mystic / AL360) 4th Valerie Ghibaudo (Tabou / GA Sails / Mystic) 5th Fulya Ünlü (Starboard / Severne)

In Alacati gab es einen weiteren brillanten Renntag. Bereits fünf Tage in Folge bläst der Wind, gestern hatte es erneut Wind mit 10-22 Knoten. Somit wurden erneut zwei komplette Eliminations, sowohl bei den Herren als auch bei den Damen abgeschlossen. Pascal Toselli (Starboard / Point-7) gewann seine zweite Elimination dieser Woche. Antoine Albeau (RRD / NeilPryde) hielt seine Hoffnung auf einen Gesamtsieg dieses Events mit dem Sieg der Elimination 8 am Leben. Derzeit trennen ihn lediglich zwei Punkte auf den Führenden Julien Quentel (RRD / NeilPryde) und somit auf den Gesamtsieg. - Bei den Frauen gewann Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic) erneut eine Elimination, bevor Lena Erdil (Patrik / Loft Sails / Mystic / AL360) die Massen begeisterte, indem Sie sich gegen Ihre Konkurrentinnen behauptete und auch einen Elimination gewann. Am Sonntag ist der letzte Wettkampftag des diesjährigen PEGASUS AIRLINES ALACATI PWA WORLD CUP. Skippersmeeting ist um 11:00, frühester möglicher Start um 11:30. Verpasse keinesfalls den Finaltag diese spannenden Events! Klick auf www.pwaworldtour.com und sei via Live-Stream und Live-Ticker dabei. Press release PWA: Alacati produced another brilliant day of racing for the fifth consecutive day as winds of 10-22 knots arrived by just before 1pm - allowing a further two winners’ finals to be completed in both the men’s and women’s divisions. Pascal Toselli (Starboard / Point-7) claimed his second bullet of the week, before Antoine Albeau (RRD / NeilPryde) kept his event title hopes alive with victory in race eight - meaning we a due to see a grandstand finish between him and Julien Quentel (RRD / NeilPryde) - with just two points currently separating them. In the women’s Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic) added yet another bullet before Lena Erdil (Patrik / Loft Sails / Mystic / AL360) delighted the Turkish crowds by claiming her first elimination triumph since Aruba in 2011. Men’s Elimination Seven / Winners’ Final Ben Van Der Steen (Tabou / GA Sails / Mystic) made the perfect start to heat 16 as he crossed the line in first place, however the Dutchman’s lead didn’t last for long as Pascal Toselli rounded the first buoy in top spot. Behind the Frenchman at this point was Cyril Moussilmani (Starboard / Severne) followed by Julien Quentel (RRD / NeilPryde) and Malte Reuscher (RRD / Challenger / AL360). From this point on Toselli continued to lead and was soon claiming his second victory of the week, whilst the top four remained unchanged. There was major drama in the opening semifinal as Antoine Albeau suffered a broken mast as he attempted to pump out of the second gybe, whilst holding a place in the top four. With the reining world champion out of contention this presented Julien Quentel with the opportunity to bring the event title within touching distance. However, it wasn’t plain sailing for Quentel as he had to battle his way back from sixth or seventh place at the opening mark to qualify for the winners’ final. The Frenchman remained calm and soon secured his place in the top four, before taking home third in heat sixteen to cement his place at the top of the rankings. Elimination Eight  / Winners’ Final The second final of the week was finally completed at the third attempt of asking. Pascal Toselli was extremely unlucky again as he saw another winners’ final cancelled whilst in the lead due to poor wind. The Frenchman’s misery was then further compounded as he crossed the start line early, together with Ludovic Jossin (Patrik / Loft Sails), to be disqualified. The third time around saw Malte Reuscher make the best start, but Israel’s Arnon Dagan (RRD / NeilPryde) held the lead by the time the fleet approached the opening mark, followed by Antoine Albeau, Reuscher and Pierre Mortefon (Fanatic / North). Albeau soon stamped on the gas to blitz down the second straight where he overtook Dagan to move into the lead, and he didn’t look back from here as the big Frenchman claimed victory number two to keep himself in the event title hunt. Elsewhere, Arnon Dagan produced a brilliant gybe to dive down to the inside of Maciek Rutkowski (Patrik / Point-7) at the third to pinch the final qualifying place from heat twelve. Meanwhile, in Rutkowski’s previous heat - 8 - the Pole benefitted from a slice of luck as Ertugrul Icingir (Patrik / Point-7) inadvertently hooked in mid rig flip to go down at the final mark, allowing Rutkowski to claim fourth place. Heat 13 saw Pierre Mortefon, Ludovic Jossin, Julien Quentel and Antoine Questel (Starboard / Loft Sails) all qualify without having to sail after Matteo Iachino (Fanatic / North), Ross Williams (Tabou / GA Sails / Mystic), Taty Frans (Starboard / MauiSails / Mystic / Maui Ultra Fins) and Amado Vrieswijk (Starboard / Severne) all jumped the gun to be disqualified. Women’s   Elimination Seven / Winners' Final In the opening winners’ final Sarah-Quita Offringa made the best start and held her lead into the first mark. As so often this week, she was simply unbeatable and this is how it played out again today as she claimed victory number six out of seven. Reigning world champion - Delphine Cousin (Starboard / Loft Sails) - in the meantime had to settle for second place, closely followed by Lena Erdil, Cagla Kubat (Starboard / Loft Sails) and Valerie Ghibaudo (Tabou / GA Sails / Mystic). Elimination Eight / Winners’ Final The final winners’ final of the day saw a turn up for the books as the usually impeccable Sarah-Quita Offringa arrived extremely late for the start. In fact SQO was so late that she rounded the opening buoy in ninth place. However, at the front of the pack Ghibaudo led ahead of Lena Erdil, Fulya Unlu (Starboard / Severne) and Cagla Kubat. The 2012 world champion looked to have things sowed up, however Erdil was able to claw her French rival back in to move into the lead by the exit of the penultimate gybe. Soon Erdil was celebrating her first elimination victory since Aruba in 2011. This resulted in Ghibaudo finishing second, ahead of Unlu, third, Delphine Cousin, fourth and Offringa, who battled her way back fifth place. The skippers’ meeting for tomorrow morning has been called for 11am - with the action commencing from 11:30am. Don’t miss any of the exhilarating racing by tuning into www.pwaworldtour.com where you’ll be able to follow the amazing action as it happens via the PWA live stream and live ticker. Results After Elimination Eight Pegasus Airlines Alicati PWA World Cup - Men’s Slalom 1st Julien Quentel (RRD / NeilPryde) 2nd Antoine Albeau (RRD / NeilPryde) 3rd Pascal Toselli (Starboard / Point-7) 4th Ben Van Der Steen (Tabou / GA Sails / Mystic) 5th Arnon Dagan (RRD / NeilPryde) 6th Pierre Mortefon (Fanatic / North) 7th Tristan Algret (Patrik / Loft Sails / Mystic) 8th Josh Angulo (Angulo / Gun Sails) 9th Cyril Moussilmani (Starboard / Severne) 10th Matte Iachino (Fanatic / North) Results After Elimination Eight Pegasus Airlines Alicati PWA World Cup - Women’s Slalom 1st Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic) 2nd Delphine Cousin (Starboard / Loft Sails) 3rd Lena Erdil (Patrik / Loft Sails / Mystic / AL360) 4th Valerie Ghibaudo (Tabou / GA Sails) 5th Fulya Ünlü (Starboard / Severne) 6th Fujiko Onishi (Starboard / Loft Sails)

Einmal mehr brilliante Slalom Bedigungen am 5. Wettkampftag in Alacati – und dass obwohl die Vorhersage garnicht so gut aussah. Doch 10 – 22 Knoten Wind erlaubten 2 weitere komplette Eliminations (und somit ein weiteres Streichergebnis) sowohl für die Damen als auch für die Herren. Pascal Toselli (Starboard / Point-7) holte sich seinen zweiten Eliminations Sieg der Woche während Antoine Albeau (RRD / NeilPryde) , nach einem Mastabruch in Elimination 7,  seine Hoffnungen auf den Eventsieg dank der gewonnenen 8. Elimination aufrecht erhalten kann. Bei den Mädels siegte Sarah-Quita Offringa (Starboard/Mystic) bevor Lena Erdil (Patrik / Loft Sails / Mystic / AL360) die letzte Elimination des Tages für sich entscheiden konnte und somit seit Aruba 2011 wieder eine Wettfahrt im Slalom gewinnen konnte. Der einzige deutsche Starter Sebastian Kördel liegt übrigens auf Rang 21 und zeigt guten Speed. Auch im “Losers Final” war er schon anzutreffen – wurde dann aber nach einem perfekten Start an der Halsentonne von Gonzalo Costa Hoevel abgeräumt. Heute steigt das große Finale und dass solltet ihr euch nicht entgehen lassen. Ab in den Livestream – bei den Herren wirds zwischen Antoine Albeau und Julien Quentel so richtig spannend. Mehr Infos sowie alle Bilder von John Carter findet ihr auf www.pwa-worldtour.com

Die erste Hälfte des Tages erwies sich zunächst noch als äußerst frustrierend. Ständig änderte der Wind die Richtung, wie auch seine Stärke.  Erst am späten Nachmittag stabilisierte sich der Wind langsam und blies mit 15-28 Knoten. Jeweils zwei Eliminations wurden gefahren, die erste gewann Antoine Albeau (RRD / NeilPryde), Julien Quentel (RRD / NeilPryde) gewann Nummer zwei. Delphine Cousin (Starboard / Loft Sails) war die erste Frau in dieser Woche der es gelang Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic) zu besiegen, allerdings war Offringa in der sechsten Elimination erneut wieder auf der Siegerstraße zurück. Die Windvorhersage für den morgigen Tag sieht ebenfalls gut aus, allerdings nicht mehr ganz so stark. Skippersmeeting ist um 10:30, frühester möglicher Start um 11:00. Verpass nicht die Action, klick auf www.pwaworldtour.com um via Live-Ticker und Live-Stream dabei zu sein. Day 4: Alacati produces the goods to provide the most closely fought racing of the week The early part of day four turned out to be a hugely frustrating affair as variable winds, in terms of both strength and direction, wreaked havoc with the start of the racing at the Pegasus Airlines PWA World Cup. However, over the duration of the afternoon the wind slowly stabilised to provide the most exciting racing of the week in winds of 15-28 knots. In the end there were two separate winners’ in each the men’s and women’s divisions as Antoine Albeau (RRD / NeilPryde) struck back with his first bullet of the week, before Julien Quentel (RRD / NeilPryde) claimed victory number two. Meanwhile, Delphine Cousin (Starboard / Loft Sails) became the first woman this week to defeat Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic), before Offringa quickly returned to winning ways in elimination six. Men’s Elimination Five / Winners’ Final The opening winners’ final of the day saw a terrific battle for the top with several sailors holding the lead at anyone time. Antoine Albeau made the best start of the bunch, but as the fleet rounded mark one it was Cedric Bordes (Tabou / GA Sails), who managed to edge into the lead by the narrowest of margins ahead of Arnon Dagan (RRD / NeilPryde), Albeau and Gonzalo Costa Hoevel (Starboard / Loft Sails). However, as by the second buoy it was Dagan who grabbed top spot, a lead he was able to hold until the penultimate straight. Albeau turned on the afterburners between mark three and four to move into lead. After safely navigating the final turn he stormed down the home straight to claim victory number one of the week ahead of Dagan and Bordes. Meanwhile, Bjorn Dunkerbeck (Starboard / Severne / Chris Benz / Dunkerbeck Eyewear) earned his best finish so far as he claimed fourth place. Elimination Six Winners’ Final The winners’ final of elimination five proved to be an exciting race, but elimination six didn’t disappoint either with yet more exhilarating racing. Ben Van Der Steen (Tabou / GA Sails / Mystic) timed his start best to cross the line in first place, but at the first mark the flying Dutchman proved almost inseparable from Micah Buzianis (JP / MauiSails) and Bjorn Dunkerbeck with the trio almost touching. With the front three distracted by each other Antoine Albeau raced into the lead, but his lead didn’t last long as Dunkerbeck ran wide at the second mark, whilst battling with Albeau. Waiting in the wings was Julien Quentel, who swooped to move into the lead and then cruised to his second victory of the week to move back to the top of the event rankings, just ahead of Albeau, who claimed second. However, the action wasn’t finished there as Dunkerbeck dropped his third gybe allowing Buzianis, Pierre Mortefon (Fanatic / North) and Van Der Steen back into the frame. On the final straight Van Der Steen made full use of his blistering speed to claim third ahead of Buzianis, fourth and Mortefon, fifth. Julien Quentel said: “I’m really happy I was on my 7.0m and small board. At the second gybe I managed to go inside Bjorn and then hold onto the lead. The wind was really strong and I’m really happy to win for the second time this week and its even better that it keeps me at the top of the rankings.” Elsewhere in the sixth elimination Sinan Gerzile wasted a golden opportunity to qualify for the quarterfinals. The Turk held fourth place as he entered the final gybe, which he ultimately crashed, presenting Amado Vrieswijk (Starboard / Severne) with the perfect present as the Bonairean snuck into the final qualifying position behind Steve Allen (Starboard / Severne), Bjorn Dunkerbeck and Alexandre Cousin (Patrik / Loft Sails / Mystic). Women’s Elimination Five / Winners’ Final Delphine Cousin timed her start to perfection to break into the lead from the outset and for the first time this week Sarah-Quita Offringa didn’t hold the lead at the first mark. The reigning PWA Slalom World Champion was able to hold off the 2011 PWA Slalom World Champion as well as Lena Erdil (Patrik / Loft Sails / Mystic / AL360) and Valerie Ghibaudo (Tabou / GA Sails / Mystic). From here Cousin remained focused and composed and it wasn’t long before she was celebrating her first bullet of the week. Behind her Erdil out manoeuvred SQO to claim second place, whilst Offringa finished third - a result she can discard - and Ghibaudo fourth. Elimination Six Winners’ Final Valerie Ghibaudo entered the opening buoy of the second winners’ final of the day in first place ahead of Sarah-Quita Offringa, Delphine Cousin and Fulya Ünlü. Ghibaudo was able to hold onto her until the third mark, but unfortunately flamed her gybe, which allowed Offringa to burst into first place followed by Erdil Unlu and Cousin. The usually flawless Offringa, made her way through an extremely shaky final gybe, which gave Erdil a chance at victory, but unfortunately for the Turk she wasn’t able to take full advantage of the opportunity presented before her as Offringa claimed victory number five. Erdil secured second ahead of Cousin in third, whilst Estelle Barré (Fanatic / North) finished fourth - her best so far. The forecast for tomorrow predicts further wind, although not as strong as today. As in the previous days the skippers’ meeting has been called for 10:30am with the action commencing from 11am. Don’t miss any of the exhilarating racing by tuning into www.pwaworldtour.comwhere you’ll be able to follow the amazing action as it happens via the PWA live stream and live ticker. Results After Elimination Six Pegasus Airlines Alicati PWA World Cup - Men’s Slalom 1st Julien Quentel (RRD / NeilPryde) 2nd Antoine Albeau (RRD / NeilPryde) 3rd Pascal Toselli (Starboard / Point-7) 4th Pierre Mortefon (Fanatic / North) 5th Arnon Dagan (RRD / NeilPryde) 6th Tristan Algret (Patrik / Loft Sails / Mystic) 7th Ben Van Der Steen (Tabou / GA Sails / Mystic) 8th Josh Angulo (Angulo / Gun Sails) 9th Ross Williams (Tabou / GA Sails / Mystic) 10th Matteo Iachino (Fanatic / North) Results After Elimination Six Pegasus Airlines Alicati PWA World Cup - Women’s Slalom 1st Sarah-Quita Offringa (Starboard / Mystic) 2nd Delphine Cousin (Starboard / Loft Sails) 3rd Lena Erdil (Patrik / Loft Sails / Mystic / AL360) 4th Fujiko Onishi (Starboard / Loft Sails) 5th Fulya Ünlü (Starboard / Severne) 5th Cagla Kubat (Starboard / Loft Sails)

Die 2015er Starboard iSonics sind gerade auf ihrem Weg nach Deutschland und im Container liegt einmal mehr das Ergebnis eines kompletten Jahres Research & Development von Starboards iSonic Chef Entwickler Remi Vila. Die 2015er iSonic’s sind die Racing Maschinen für die Überholspur. Höchster Topspeed, höchste Durchschnittsgeschwindigkeit und breite Windrange. 2015 wird die komplette iSonic Range dünner und kompakter – auch die kleinen Modelle für Starkwind, welche in der Vergangenheit stets länger gehalten wurden. Aufgebaut ist die Range um das „3 Board Konzept“ der PWA sodass auch alle Heizer, die privat auf Speedjagd gehen, für jeden Windbereich ihr passendes Board finden werden. Im „Tiki Talk“ gibt euch der 45-jährige aus Martinique einen Einblick in seinen „iSonic Alltag“ und auch Cyril Moussilmani, der mittlerweile Cheftester der iSonic Boards ist, kommt zu Wort. Tiki Talk Willkommen in der Welt von Remi Vila. Ein Leben auf der Überholspur – Designen, Testen und Reisen rund um den Globus – alles um eines der besten Slalomboards am Markt noch ein bisschen besser zu machen. Der iSonic bestimmt das ganze Jahr von Remi. In seinen 5 Jahren als Slalom Chefdesigner für Starboard haben es „Remi’s Boards“ nicht nur zu unzähligen Eventsiegen,- sondern auch Constructors Titeln geschafft. Im „Tiki Talk“ gibt euch der 45-jährige aus Martinique einen Einblick in seinen „iSonic Alltag“ und auch Cyril Moussilmani, der mittlerweile Cheftester der iSonic Boards ist, kommt zu Wort.

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[?] Der iSonic ist die gefürchtete Speed Maschine im PWA Line-Up. Wie schaffst du es den Boardspeed Jahr für Jahr zu verbessern? Remi Vila: Der Aufwand ist extrem. Jedes Jahr testen wir an so vielen unterschiedlichen Spots wie möglich um sicher zu stellen dass unsere Boards in allen Bedingungen perfekt funktionieren. Mühelose Performance in Flachwasser und extremen Chop-Bedingungen und volle Performance bei Leicht,- und Starkwind sind hierbei das Hauptaugenmerk.
Mit jedem kleinen Designschritt entwickeln wir uns vorwärts, aber auch viele verschiedene Konzepte die oftmals gar nicht für das iSonic Konzept passen bringen uns voran, denn wir können immer Erkenntnisse daraus ziehen.
Mit am Wichtigsten ist natürlich das Feedback unserer Fahrer. Nur so finden wir die richtige Balance zwischen einem „High Performance PWA Board“ und einem etwas gemäßigteren Brett für die Endverbraucher. Neben unserem Top-Entwickler Cyril Moussilmani testen nämlich auch einige meiner Freunde die nur am Wochenende auf dem Slalomboard unterwegs sind neue Prototypen – die perfekte Mischung ist so garantiert. [?] Die Entwicklung ist seiner Zeit immer voraus. Kannst du uns einen Einblick in deinen Kalender geben? Remi Vila: Ich versuche immer so früh wie möglich mit der Entwicklung zu beginnen. Der 2015er iSonic startete beispielsweise im Mai 2013 beim PWA Event in Korea. Dann begann die Testphase in Thailand, Martinique, Türkei, Spanien und Maui bevor im Februar 2014 der finale Prototyp entwickelt war. Dieser muss dann auch gleich zu Cobra – das ist die Boardproduktion in Thailand – wo ich nochmal alle Produktionsschritte überwache. Dann geht es nahtlos weiter in die Entwicklung des nächsten Jahres. [?] Fühlst du dich unter Druck gesetzt den iSonic Speed jedes Jahr verbessern zu müssen und kann es passieren dass eine Weiterentwicklung irgendwann nichtmehr möglich ist? Remi Vila: Ein bisschen Druck verspüre ich schon – aber das ist eher positiv weil es mir die Energie gibt nie stehen zu bleiben und verrückte Ideen auszuprobieren. Ich glaube dass du irgendwann eine Grenze erreichst, außer du kommst mit einem total neuen Konzept um die Ecke. Der iSonic 107 basierte beispielsweise jahrelang auf dem gleichen Shape bis es 2013 einfach nichtmehr möglich war den Speed weiter nach oben zu schrauben. Ein völlig neues Konzept
war nötig und das haben wir für 2014 umgesetzt und 2015 weiter verbessert. Der iSonic 107 ist übrigens mein absoluter Favorit aus der Range.
Wir können die Boards immer schneller machen, das „Problem“ ist eher dass das Board auch noch von Endkunden gefahren werden will und nicht nur der PWA vorbehalten ist. Cyril und Ich hatten hier schon einige Gespräche über dieses Thema denn einige Boards waren mir als „Wochenend-Surfer“ einfach zu anspruchsvoll und dass ist auf keinen Fall das was wir wollen. Daraufhin haben wir das Konzept komplett geändert,- und es hat funktioniert. [?] Wieviele Prototypen machst du pro Jahr je Brettgröße? Remi Vila: Kommt ganz darauf an wieviele Ideen ich ausprobieren will aber es sind ungefähr 35 – 50 Boards für die iSonic 80 bis 130. Generell arbeiten wir an den Kerngrößen, 130 , 107 & 87 richtig hart und übertragen dann das Gelernte auf die anderen Modelle um Zeit zu sparen. Das gibt allen Boards in der Range eine ähnliche Performance & Fahrgefühl. [?] Welche Fahrer helfen dir beim iSonic Designprozess? Remi Vila: Cyril Moussilmani ist in den R&D Prozess wahrscheinlich am Meisten eingebunden. Wir kennen uns mittlerweile richtig gut und die Zusammenarbeit klappt super – auch mit dem Gesichtspunkt einer Entwicklung für die Endkunden. Natürlich helfen mir aber noch viele weitere Fahrer aus unserem Dream Team bei der Entwicklung. Steve Allen, Björn Dunkerbeck, Alberto Menegatti, Gonzalo Costa Hoevel, Jimmy Diaz, Taty Frans, Enes Yilmazer, Kiri Thode, Sean O’Brien, Chris Pressler, Kasper Larsen, Sergei & Ilya Chaika, Albert Pijoan, Charles Henry Cornelus, Laurent Arfi, Olivié Lafleur sowie der „Starboard Staff“ – nur um einige zu nennen. Ein echter Traum mit diesem Team zu arbeiten und manchmal echt schwer Schritt zu halten. [?] Ist die Bauweise genauso wichtig wie der Shape? Remi Vila: Ja, die Bauweise ist definitiv entscheiden um die beste Performance aus dem Board zu holen.
Wir haben hier viel entwickelt und die bestmögliche Materialkombination herausgefunden. Unsere Boards sind aus Vollcarbon, und natürlich richtig leicht, aber Carbon ist nicht gleich Carbon. Wenn man „UD Carbon 80g“ mit Biax Carbon T700 vergleicht hat man hier völlig unterschiedliche Fahreigenschaften am späteren Endprodukt.
Um möglichst viel Rückmeldung von der Wasseroberfläche zu erhalten nutzen wir für die Unterseite „UD Carbon 80g“ und wandeln somit Energie in maximale Beschleunigung um während auf dem Deck „Biax Carbon 150g“ zum Einsatz kommt. Das absorbiert Vibrationen und harte Einschläge – was besonders den Leichtwindboards mit 130,120 & 110l zu Gute kommt.
Wir arbeiten also nicht nur ständig an den Shapes – auch bei der Wahl des Materials überlassen wir nichts dem Zufall.
Übrigens gibt es natürlich die iSonics auch wieder in Wood Bauweise. Diese bietet mehr Komfort und ist dabei nur 700g schwerer. Wood Boards müssen sich leistungstechnisch auf keinen Fall verstecken, nur deren Rückmeldung ist nicht ganz so direkt wie bei den Carbon Boards. [?] Welche Segelbrands kommen bei den iSonic Tests zum Einsatz? Remi Vila: Nicht alle unsere Teamfahrer nutzen Severne. Während des R&D Prozess kommt auch Loft, North Sails, Neil Pryde, Point-7, GA Sails & Maui Sails zum Einsatz.
Bei den Finnen haben wir allerdings nur 2 Brands im Einsatz. Z-Fins, speziell bei der High-End Performance auf PWA Standard und unsere „Drake ready to Race“ Finnen für die Hobbyracer mit guter Performance und einem fairen Preis/Leistungsverhältnis.

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Zum Abschluss des Tiki Talks noch einige Fragen an Cyril Moussilmani [?] Wie kam es dass du Cheftester für die iSonic Boards wurdest? Welche Fähigkeiten musstest du deiner Meinung nach dafür mitbringen? Cyril Moussilmani: Ich habe bis heute nicht gewusst dass ich als Cheftester angesehen werde – aber dagegen habe ich natürlich nichts (lacht). Bei der Testarbeit kommt es vor allem darauf an das perfekte Gefühl für das Board zu haben und zu verstehen wie die Dinge funktionieren. Es ist einfach zu sagen dass dieses oder jenes Board schneller ist, es kommt darauf an zu verstehen warum das so ist. [?] Wie unterscheidet sich das Testen zum regulären Training oder Wettkampf? Cyril Moussilmani: Es sind 2 komplett verschiedene Dinge – ich würde fast sagen es ist das Gegenteil. Wenn du testest willst du 3 Dinge: Speed, Komfort und Kontrollierbarkeit – aber wir testen alles mit denselben Finnen und identischer Mastfußposition – was natürlich nicht immer das Beste für mich ist. Wenn ich trainiere oder im Wettkampf bin will ich natürlich alles perfekt und auf mich abgestimmt haben. [?] Was passiert wenn Remi und du unterschiedlicher Meinung sind? Cyril Moussilmani: Meistens sind wir der gleichen Meinung und sollte dies doch einmal anders sein schlage ich meist vor mehr Vergleichsfahrten zu machen um der Sache nochmals genauer auf den Grund zu gehen. Oft ist der Shape auch einfach zu radikal. Das frustriert mich dann da das Board eigentlich schneller ist – aber nicht in die Produktion kommt da es für den Endverbraucher nicht zu bändigen ist. [?] Kann Remi eigentlich mit dir auf dem Wasser mithalten? Cyril Moussilmani: Kommt auf die Bedingungen an. Normalerweise hänge ich ihn ab , aber mit großem Stuff (8,6 &7,8) sind wir gleichauf. Vielleicht habe ich da aber auch etwas Nachholbedarf.